Fornecedor Verificado Made-in-China Peças de Reposição do Motor Diesel Deutz 6 Bloco do Motor Cilíndrico 4904408 4904409

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Fornecedor Verificado Made-in-China Peças de Reposição do Motor Diesel Deutz 6 Bloco do Motor Cilíndrico 4904408 4904409

Costumização:	Disponível
Serviço pós-venda:	24 horas de serviço online
Garantia:	1 ano

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Embalagem e envio
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PERGUNTAS FREQUENTES

Visão Geral - Informação Básica

N ° de Modelo.	TCD2013L06 4V	Tipo de motor	motor diesel
Digitar	Bloco de Cilindros	Padrão arranjo	L Estilo
Cilindro Material do corpo	Ferro Fundido	Cilindro Cap de materiais	Completa Cylinder Head
Método de refrigeração	Água Gelada	Ligar Tipo entre o cilindro e Cap	Tipo Flange
Diâmetro do cilindro	101 mm	marca	deutz
modelo	04907535 04905832 04904406 04904407 04904408 04904	modelo do motor	tcd2013l06 4v
peso	300 kg	Pacote de Transporte	caixa de madeira
Especificação	personalizado	Origem	Alemanha
Capacidade de Produção	50000 peças/ano	-	-

Descrição de Produto

China Deutz autorização fabricante de motores Diesel

Temos produtos em stock, uma gama abrangente de categorias de produtos, aceitamos produtos personalizados e oferecemos rápida logística e envio.

Peças de Reposição do Motor Diesel Deutz 6 Bloco do Motor Cilíndrico

Nome	Bloco do cilindro	Garantia	1 ano
Tipo de motor	Motor diesel	Material do corpo do cilindro	Aço
Modelo do motor	TCD2013L06 4 V.	Marca	Deutz
Peso	300 kg	N.O OEM	04907535 04905832 04904406 04904407 04904408 04904409

Produtos similares

Especificações do Produto
Nome do produto	Bloco do cilindro de 4V TCD2013L06
Modelo do motor	TCD2013L06 4 V.
Peso	300 KG
Número OEM	04907535 / 04905832 / 04904406 / 04904407 / 04904408 / 04904409

Especificações do Produto
Nome do produto	Bloco do cilindro de 2 V TCD2012L04
Modelo do motor	TCD2012 L04 2 V.
Peso	122KG
Número OEM	04296585 / 04289965

Produtos quentes

BF 6 L 914

Motor turbocomprimido de 6 cilindros refrigerado a ar.
Cilindrada: 1.1 litros/cilindro.
Sistema modular com unidade de cilindro único.
Sistema avançado de injecção e combustão.
Requisitos do regulador electrónico.
Reconhecimento global: Mais de 3.0 motores em uso.
Apenas alguns pontos de manutenção.
Bloco de alimentação compacto com peso reduzido.

Modelo	F3L914	F4L914	F6L914	BF6L914	BF6L914C
N.o de Cly	3	4	6	6	6
Diâmetro/curso (mm)	102/132	102/132	102/132	102/132	102/132
Cilindrada (L)	3.2	4.3	6.5	6.5	6.5
Peso (kg)	277	307	430	485	510
COP (KW)	28.5	37.5	51.4	88.7	111
PRP (KW)	30	39.5	56.9	93.4	116.8

TCD 2014 2V

Motores em linha de 4 e 6 cilindros arrefecidos a água, com turbocompressor e refrigeração intermédia.
O design compacto do motor e as três opções de tomada de força integradas na engrenagem reduzem os custos de instalação.
O potente sistema de injecção common rail e o controlo electrónico do motor (EMR 3) garantem o melhor desempenho com baixo consumo de combustível.
Melhor capacidade de arranque a frio, mesmo em condições extremas.
Intervalos longos entre mudanças de óleo e fácil substituição de fluidos reduzem custos operacionais.

Modelo	TCD 2014 L4	TCD 2014 L4 (Opt)	TCD 2014 L4 (Max)	TCD 2014 L6
N.o de Cly	4	4	4	6
Diâmetro/curso (mm)	101/126	101/126	101/126	101/126
Cilindrada (L)	4.04	4.04	4.04	6.06
Potência nominal (kw)	66	88	103	155
Consumo (g/kWh)	327	216	204	208
Peso (kg)	400	400	400	510

TCD 4.1 L4

Motor de 4 cilindros em linha arrefecido a água com turbocompressor, arrefecimento do ar de carga e recirculação dos gases de escape.
O potente sistema de injecção COMMON RAIL (DCR) e o controlo electrónico (EMR 4) asseguram desempenho ideal.
O design extremamente compacto com cárter de óleo estrutural reduz os custos de instalação.
Intervalos de mudança de óleo de 500 h para redução dos custos de funcionamento.

Modelo	TCD 4.1 L4	TCD 6.1 L6
N.o de Cly	4	6
Diâmetro/curso (mm)	101/126	101/126
Cilindrada (L)	4.1	6.1
Potência nominal (kw)	115	180
Consumo (g/kWh)	208	200
Peso (kg)	400	620

TCD 2012 L6

Motores em linha de 4 e 6 cilindros arrefecidos a água com sobrealimentação e arrefecimento por ar.
O potente sistema Common Rail e EMR 3 garantem baixo consumo e excelente desempenho.
Baixas emissões de ruído devido a componentes acusticamente optimizados.
Os motores cumprem os requisitos da UE fase IIIA e EPA Tier 3.

Modelo	TCD 2012 L4	TCD 2012 L6
N.o de Cly	4	6
Diâmetro/curso (mm)	101/126	101/126
Cilindrada (L)	4.04	6.06
Potência nominal (kw)	103	155
Consumo (g/kWh)	215	215
Peso (kg)	400	510

TCD 2013 L04 2 V.

Motores em linha de 4 e 6 cilindros com turbocompressor e refrigeração do ar.
Sistema de injeção DCR e EMR 3 com ligação inteligente para alto desempenho.
Camisas de cilindro húmidas e fácil substituição de fluidos garantem menor manutenção.
Design robusto que permite utilização mundial mesmo com combustíveis com alto teor de enxofre.

Modelo	TCD 2013 L4 2V	TCD 2013 L4 2V (Opt)	TCD 2013 L6 2V	TCD 2013 L6 4V
N.o de Cly	4	4	6	6
Diâmetro/curso (mm)	108/130	108/130	108/130	108/130
Cilindrada (L)	4.8	4.8	7.2	7.2
Potência nominal (kw)	140	129	200	243
Peso (kg)	500	500	610	660

TCD 2015 V08

Motores V6 e V8 arrefecidos a água com tecnologia de quatro válvulas.
Design de motor extremamente compacto que reduz os custos de instalação.
O bocal eletrônico controlado por válvulas solenóide assegura o melhor desempenho do motor.
Camisas de cilindro húmidas e intervalos longos entre mudanças de óleo.

Diâmetro	132 mm	Curso	145 mm
Cilindrada	15.91 L	Velocidade nominal máxima	2100 rpm
Potência de saída	440 kW	Máx. Binário	2650 Nm

D2011L3 / D2011L4

Motores de 2, 3 e 4 cilindros em linha, arrefecidos a óleo ou com refrigeração integrada.
Design compacto e tomada de força opcional.
Todos os pontos de manutenção de um único lado do motor.
Combustão optimizada que garante o melhor desempenho com baixo consumo.

Diâmetro	94 mm	Curso	121 mm
Cilindrada	2.31 L	Velocidade nominal máxima	2800 rpm
Potência de saída	36,5 kW	Máx. Binário	137 Nm

BF 4 M 2011

Motor em linha de quatro cilindros arrefecido a óleo com turbocompressor.
Bomba de injecção directa e regulador electrónico opcional.
Lubrificação arrefecida a óleo sem corrosão e cavitação.
Intervalos de mudança de óleo de até 1000 horas.

Diâmetro	94 mm	Curso	121 mm
Cilindrada	3.1 L	Velocidade nominal máxima	2800 rpm
Potência de saída	68 kW	Máx. Binário	270 Nm

BF4M2012C

Motores em linha de 4 e 6 cilindros arrefecidos a água com sobrealimentação.
Design compacto do motor com possibilidades de accionamento TDF.
Melhor desempenho no arranque a frio mesmo em condições extremas.
O design robusto permite um funcionamento mundial mesmo com combustíveis com elevado teor de enxofre.

Modelo	BFM4 2012	BFM4 2012C	BFM6 2012C
N.o de Cly	4	4	6
Diâmetro/curso (mm)	101/126	101/126	101/126
Cilindrada (l)	4.04	4.04	6.06
Potência nominal (kw/hp)	74.9/100	103/138	155/208

BF4M1013 EC

Motores em linha de 4 e 6 cilindros arrefecidos a água com turbocompressão.
Três possibilidades de transmissão da TDF integradas na engrenagem.
Camisas de cilindro húmidas e facilidade de substituição dos fluidos do motor.
Compatível com regulador electrónico do motor (EMR) para fácil integração.

Diâmetro	108 mm	Curso	130 mm
Cilindrada	4.8 L	Velocidade nominal máxima	2300 rpm
Potência de saída	115 kW	Máx. Binário	577 Nm

BF6M1013

Estrutura de bombas unitária de desempenho estável e baixos custos de manutenção.
Consumo mínimo de combustível em plena carga atingindo níveis internacionais.
Reserva de binário elevado, bom desempenho de potência com menos peças móveis.
80% dos pontos de manutenção estão concentrados no "lado principal".

Número de cilindros	6	Cilindrada (L)	7.146L
Potência máxima (HP)	240 HP	Binário máximo (Nm)	770-1100Nm
Dimensões totais	1266 × 600 × 952 mm	Diâmetro × curso (mm)	108 × 130 mm

F4L 914

Motores 3 a 6 cilindros arrefecidos a ar com aspiração natural em linha.
Baixas emissões de ruído combinadas com um funcionamento suave e durabilidade.
Instalação fácil e económica graças ao peso mínimo e espaço de instalação reduzido.
Desempenho de aceitação de carga muito bom que garante fornecimento rápido.

Modelo	F2L914	F3L914	F4L914	F4L914T
N.o de Cly	3	4	5	6
Diâmetro/curso (mm)	102/132	102/132	102/132	102/132
Cilindrada (L)	3.2	4.3	5.4	6.5
Potência nominal (kw)	46.2	61.5	74.9	92.2

Embalagem e envio

Perfil da empresa

Somos uma empresa de primeira linha dedicada às vendas e manutenção de motores alemães e peças sobressalentes. Como agente autorizado e estação de serviço, oferecemos serviços técnicos e consultoria sem paralelo. Estabelecemos um vasto armazém em nuvem, abastecido com uma vasta gama de máquinas completas e peças sobressalentes, garantindo o envio rápido.

A nossa experiência abrange reparações importantes, médias e pequenas de motores, tanto a nível nacional como internacional. Fornecemos manutenção de motores no local e fornecimento de acessórios para utilizadores em todo o mundo. A nossa colaboração com parceiros globais ressalta ainda mais a excelência da nossa tecnologia de manutenção.

Operação profissional: Especializamo-nos nas séries de arrefecimento por água BFM2012, 1013/C/EC/CP/ECP, BFM1015 e pulverização elétrica TCD2012, 2013, 2015/2 V/4V/6V/8V, TCD2.2/2.9/3.6/4.1/7.8/6.1/12.0/16.0. Além disso, somos especialistas nas séries de arrefecimento por ar B/F/L/M2011, B/F/L/912/W, 913, 914, 413, 513/C.

As nossas ofertas incluem máquinas completas originais, acessórios, óleo do motor, anticongelante e muito mais. Fornecemos serviços de reparação abrangentes para vários motores a diesel.

Nossas vantagens

Produtos genuínos autenticamente comprovados
Acesso sem esforço a encomendas de amostras
Resposta de consulta rápida e cortês 24 horas
Rastreamento completo pós-venda: Monitoramento a cada 48 horas até a chegada

PERGUNTAS FREQUENTES

Quais são os seus termos de embalagem?

Geralmente, nós embalamos meticulosamente nossos bens em caixas neutras com paletes ou caixas de madeira compensada não fumigação para garantir a entrega segura.

Quais são os seus termos de pagamento?

Exigimos um pagamento T/T de 30% como depósito, com os restantes 70% devidos antes da entrega. Nós lhe forneceremos fotos dos produtos e embalagens antes de pagar o saldo.

Quais são os seus termos de entrega?

Oferecemos vários termos de entrega, incluindo EXW, FOB, CFR, CIF e DDU.

Como está o seu tempo de entrega?

Geralmente, levará de 3 a 7 dias após receber o pagamento antecipado. O tempo de entrega exacto depende dos itens específicos e da quantidade da sua encomenda.

Vocês testam todos os seus produtos antes da entrega?

Sim, nós realizamos um teste de 100% em todos os nossos produtos antes da entrega para garantir a máxima qualidade e satisfação do cliente.

Se tiver apenas o número do motor, pode encontrar rapidamente as peças correspondentes?

Absolutamente! Fornecendo apenas a placa de características do motor ou o número de série, podemos usar o sistema de consulta atualizado para fornecer informações rápidas e precisas.